СБРОС ДВИГАТЕЛЯ В ЖЕСТЯНОЙ БАНКЕ
Действительно ли двигатели нужно промывать?
Да, даже при самом лучшем желании (и уходе, и маслах) в мире, отложения, такие как углерод и камедь, со временем накапливаются. Несмотря на все достижения в области технологий, нефть по-прежнему портится, а отложения продолжают накапливаться.
Возможно, это была пропущенная замена масла или простой износ, но накопление остатков значительно снижает производительность и увеличивает расход топлива.
Шум от двигателя
Общие дребезжащие, дребезжащие и другие шумы двигателя часто возникают из-за масляного голодания. Нагар ограничивает поток масла через подающие отверстия в натяжителях цепи ГРМ, гидравлических толкателях или масляных каналах в головке блока цилиндров или блоке цилиндров. Как только бурение ограничивается или блокируется, компоненты лишаются жизненно важного запаса нефти, и проблема только усугубляется.
Chooked engine components
Когда нагар, лак и смола накапливаются на поршнях, стержнях клапанов и т. д., компоненты перестают работать должным образом. В результате возникает шум, снижается производительность и увеличивается количество выбросов. Залипание поршневых колец, вызванное образованием кокса в кольцевых канавках, влияет даже на давление сжатия. Единственный способ устранить или, по крайней мере, смягчить проблему, не тратя деньги и усилия на демонтаж всего двигателя, - это использовать BIZOL Oil System Clean+ o90 перед следующей заменой масла. Одно нанесение уже растворяет многие отложения, так что вы можете слить их во время плановой замены масла.
Необработанный поршень и поршень после повторной обработки
Если их не контролировать, накопление отложений первоначально приведет к постепенной потере мощности, незначительному износу или шуму двигателя, при этом многие из этих явных признаков остаются незамеченными или просто игнорируются. И именно поэтому так важно очищать отложения, ведь гораздо лучше предотвратить повреждение, чем бороться с его последствиями.
Проблемы, вызванные накоплением отложений, включают:
- потеря давления сжатия
- повышенный расход масла
- повышенный расход топлива
- масляное голодание
- шум двигателя
- повреждение подшипников
- преждевременное зажигание на низких оборотах
BIZOL Oil System Clean+ o90 смывает отложения с поверхностей внутри двигателя, тем самым освобождая масляные каналы. А после удаления отложений и грязи свежее масло может выполнять свою работу должным образом, обеспечивая желаемую смазку всех частей двигателя, как и предполагалось изначально.
BIZOL Oil System Clean+ o90 совместимо со всеми фирменными моторными маслами и обеспечивает следующие преимущества:
- восстанавливает давление сжатия
- освобождает двигатель от шлама и отложений
- подготавливает двигатель к следующей замене масла
- может снизить ненормальный шум двигателя
- восстанавливает поток масла и продлевает срок службы двигателя
- улучшает подачу смазки к критически важным компонентам, например:
– турбокомпрессор
- распределительный вал
- масляный насос
- цепь ГРМ
- гидравлические толкатели
- долговременная очистка масляной системы от шлама и отложений благодаря высокоэффективным моющим компонентам
восстанавливает первоначальную компрессию двигателя
настоятельно рекомендуется всегда, когда неизвестно качество или тип предыдущего масла
обесшумливает работу гидроподъемников клапанов
Вам также может понравиться
Современное чудо - двигатель внутреннего сгорания - приводит в движение наши автомобили, обеспечивая прочность и надежность, на которые мы полагаемся при ежедневных перевозках. Однако, как и все остальное, подверженное постоянному использованию, моторизованные агрегаты со временем изнашиваются. Износ компонентов может значительно повлиять на производительность и долговечность. В этой статье мы углубимся в тонкости износа двигателя, изучим различные причины, стоящие за ним, дадим практические советы по его снижению и предотвращению. Кроме того, мы рассмотрим, как специализированные моторные масла, такие как BIZOL, играют решающую роль в защите здоровья вашего двигателя. Начнем с разбора того, что такое износ двигателя и факторы, которые ему способствуют.
Мелодичное мурлыканье мотора, бархатистый переход зубчатого колеса и элегантное путешествие по обширному шоссе — вот безошибочные характеристики тщательно выверенной системы автоматической коробки передач. Но что происходит, когда моторизованный ансамбль спотыкается, шестеренки скрежещут, и плавание превращается в непредвиденную бурю? Погрузитесь в область проблем с автоматическими коробками передач, область, где как поклонники автомобилей, так и обычные автомобилисты сталкиваются с загадочными хитросплетениями этой сложной системы.
Вождение - это смесь удовольствия и удобства, но иногда ваш верный автомобиль может столкнуться с проблемой. Одной из самых неприятных проблем является утечка охлаждающей жидкости.
Охлаждающая жидкость, которую часто называют универсальным «антифризом», берет на себя неизвестную роль автомобильного стража, обеспечивая слаженную работу двигателя. Эта непритязательная жидкость служит оплотом против палящего летнего зноя и пронизывающего до костей холода зимы. Тем не менее, когда бдительность антифриза ослабевает, и он пускается в несанкционированное путешествие за свои пределы, появляются зловещие неприятности.